核心成员

　　中原大易科技有限公司树立于2016年9月，2017年7月正式运营，注册资本：1.5亿，是国家第一批无车承运试点企业，无船承运企业，国家归纳AAAA级物流企业，2018年我国物流十佳成长型企业，我国物流与收购联合会理事单位，河南物流企业50强，河南省物流协会常务理事单位，2019年3月被列为我省要点科创板上市后备企业。首要从事铸造、水泥、煤电、铝业、矿产品等大宗原材料及产制品专业整车运送办理运营、软件开发、出售、互联网信息服务、货运场站服务、货运署理、物流服务、仓储服务、货运车辆租借等服务。

　　公司布局以河南为途径运营中心，现在运送事务掩盖到河南、山东、辽宁、陕西、山西、内蒙、江苏、天津等20多个省、市、自治区，在焦作、平顶山、郑州、南阳、三门峡、商丘、阜阳、巩义、江苏邳州、乌鲁木齐、石家庄、山西运城等地树立分公司和办事处，一起与300多家大型货主型企业集团、570家承运商树立协作关系。

　　公司组成专业的信息技能研制团队，在河南郑州、汝州树立双研制中心，公司自主研制，建造并运营在国内具有领先地位的大易物流途径，集物流服务、物流进程办理和协作流程对接为一体的“互联网+物流”途径。

　　公司树立至今，一向秉承“主动化、可视化、可控化、智能化、网络化、便当化”的企业理念，以“发明职业价值，完结企业展开”为主旨，引领、推进我国物流职业的转型晋级。

　　大易科技依托传统货主企业区域、资源优势，稳固优化供应链上下游的协作关系，以货源运送需求为切入点，使用信息技能支撑，以货带车推进运送货源车源整合，立异运营展开形式，先整合后展开，线上线下运营相结合，为整个供应链运营体系的上下游客户供给“物流+互联网”的高效通明、多元化、归纳性的服务，进步客户粘性，为客户降本增效供给更大的帮忙，以服务为主旨，立异展开大易独有的运营形式，优化运送结构，拓宽线上线下买卖、金融、稳妥、理财、融资租借、轮胎批发等相关服务，活跃展开多式联运、甩挂等运送安排方法，打造环绕实体企业为主线，构树立体化的供应链物流生态圈，超常规展开，力求三到五年把公司打造成为国内“互联网+物流”职业的知名企业。

　　大易物流途径是选用轻财物事务形式，推进无车承运【网络货运途径】标杆建造。经过IT 体系整合运力和货主资源，然后到达对货主运送管控的进步、职业、区域运力的增值使用。到2018年末，途径累计总运量达4297万多吨，已具有协作车辆14万余辆，协作用户15万余人，途径资源不只具有高度的事务活跃度，一起经过长时刻的事务协作具有更高的诚信度和运送能力。途径标准化的货运办理服务，不只帮忙货主拟定不同的发货方案，一起可以充分使用回程车资源，下降空载率，帮忙承运司机取得线路预告，途径依托整合的运力资源，为客户供给运力促成与买卖服务。

　　货主经过途径发布货源方案，使用货源资源招引，将散乱的车辆信息聚集于途径，构成途径运力池货运信息直达车主，大大进步了货与车的高效匹配，一起使用第三方付出通道，完结货主签收主动联动司机收款，将实践物流买卖事务发生的信息流、商流、资金流、车流归集与途径，实在做到车与货相结合、事务与资金相结合、信息与人相结合。

　　将车辆相关数据、司机身份证、驾驶证信息、银行卡信息等首要进行体系简易标准化，便当注册司机用户点选输入并结合主动识别技能，将信息很便当便当的录入体系，并使用第三方的多元素认证和交通部敞开车辆、驾驶证两层验证审阅，可以自主便当进行过期档案的改变、手机号码、银行卡的替换，一起结合大宗货品的特殊性，签收回单与实践结算的误差，使用途径技能与企业ERP、供应链、计量体系联接，完结回单数据与计量数据的主动对账，完结对账的自主主动化，并将权限下发到货主企业，其可以自助进行付款及开票恳求，大易科技后端客服人员审阅后主动传递到税务途径进行发票的打印，完结了对账开票的自助主动化。

　　大易物流途径使用斗极、手机GPS定位技能联接上下游，完结事务的全程可视化、可控化盯梢，经过联接发货企业单位、实践承运人，打通音讯流，对车辆、司机进行全程监控，发货单位可经过大易物流途径为各单位分配的账号，下载手机端APP进行派单发货、对运送运单的在途监控等需求办理。途径一起依据所在方位进行货、车的高效匹配，经过主动预警功用，向承运司机发送轨道定位反常提示，货主可经过手机随时检查货品运送状况，无需不时经过电话盯梢货品运送状况，大易物流后台智能剖析体系，并针对各环节所需求的内容供给服务，用户可依据事务全流程运单的节点状况、车辆方位、付款进展、开票进展等状况，针对反常运单状况，在体系后台依据运单进行在途车辆实时监控及前史轨道回放，对脱离监控的司机预警并予以纠正。

　　使用途径进行司机的安全教育宣扬、路况，可实时对途径的数万名司机推送信息便当高效的展开安全教育、新闻宣扬、路况提示等便当功用。

　　大易科技将依托物流途径优势，结合物流互联网产品及其他金融服务，树立依据互联网运营的稳妥经纪事务途径、运费垫支途径、油料运营途径、商城买卖途径。经过此途径，完结为物流及其内外部客户供给稳妥方案、询价报价、投保、洽谈售后保全与理赔的稳妥经济事务形式，一起结合既有物流企业、卡车司机资源展开稳妥署理出售事务，公司将与各大稳妥公司密切协作以快速切入稳妥市场，构建物流稳妥生态圈，后期将融入更多异业协作形式，丰厚产品规模、拓宽协作途径，增进在新范畴的竞争能力。

　　为实在服务货主和实践承运人，大易科技已与中石油、中石化、中海油、安联程通、中物联、山东高速、中交兴路、我国联通、阿里云、我国人保、百望、宝付等单位在付出、油料、路桥费、通讯等方面达到战略协作，最大极限地为客户供给增值服务，下降税负本钱。

　　途径选用JAVA作为根本开发言语，开发工具有myeclips2014、android studio、webstorm8、Xcode、photoshop等，全体架构由Nginx署理服务来完结动态和静态资源的别离，对根底数据和静态资源独自处理，为进步体系功能，选用redis缓存技能来极大进步体系呼应，在网络流通的状况下，确保用户恳求在1~5秒内得到呼应。

　　应对高并发的方案首要是选用软负载均衡即Nginx来完结，依据途径技能方案，途径具有高度可扩展性及弹性，途径经过Nginx的智能分发机制涣散压力到后端使用体系，Nginx支撑上万台服务器的集群使用，相应的处理在互联网途径现已归于老练技能解决方案。

　　针对高压力下动态扩展，在技能架构有用支撑前提下，只需使用方提早扩展使用服务器数量，依照每使用服务器支撑＜200并发来核算所需使用服务器（虚机）数量。

　　途径经过将身份证、驾驶证、手机号、银行卡、车辆信息与第三方途径身份证银行卡多元素、交通部数据进行实时校验认证，只需校验经过的才干参加运营和付出结算，一起货主或实践承运人注册途径时需与公司别离签订协议，使用途径技能优势，注册车辆电子加盟协议约好邮寄方与实践承运方职责车辆相关，发货单、收货回单、货运合同电子化的线上运营清晰两边职责和责任，完结从线下到线上的无缝联接。

　　途径依实名制为买卖目标，在日常的线上运营中，有必要货主发布线上方案，司机线上接单，在接单进程中要进行提货、卸货、回单签收几个首要动作且有必要上传对应的相片，运送进程有斗极、GPS定位证明运送事务的实在，货主签收后，直接进行在线的付出，司机即可收到金钱，为确保货品的安全，与中财险协作，提货即主动生成保单，确保了运送进程的安全，施行货主签收点评，有信誉问题的司机将不能参加途径运送。

　　大易科技注册全国一致客服电话、APP端以及微信大众号承受货主、收货人、承运商和司机的各类问题咨询、运单信息查询以及服务质量投诉。

　　货主可经过途径进行全进程的可视监控，经过手机即可随时查询货品状况及前史状况回放，一起为货主供给车辆办理、运单办理、财政自助对账开票恳求，进步了功率，节省了人力本钱和办理效益，对司机来说使用途径的快速促成匹配，等装货时刻大大缩短，多拉快跑，降本增效，从途径堆集几年的数据剖析来看，车辆实载率进步到68%，配载时刻下降至10小时内，运送本钱抛除市场环境要素下降了3-6%，司机收入下降货主企业运送本钱。

　　依陕西铜川到汝州某水泥厂数据为例，此线公里，在途径没上线元/吨，车辆均匀装卸车时刻在12个小时以上，经过途径运营后接连6个月数据剖析，装卸车等待时刻下降到8小时之内，单车月转趟数从3趟进步到5趟，车辆使用率进步了20%，月有用作业天数添加了4天，运费也从165元/吨下降到150元/吨。

　　使用途径定位技能、电子运单，线上付出确保运送进程的实在有用，为税务部分供给无缝数据权限，对运送进程实时掌控，把控税收危险。

　　政府部分经过大易物流途径优化了政务办理体系，扩展应税基数，添加财政收入，安稳收入来历，帮忙当地政府及交通主管部分着力打造交通范畴大数据项目，在驾驶员安全教育、政府监管方面供给数据支撑和辅佐手法。

　　大易物流途径契合国家相关方针，具有合法性、合理性和可行性，关于促进和保证当地社会经济展开以及企业本身的壮大都具有重要意义，大易物流途径充分发挥办理优势、资金优势、人才优势和技能优势，带动当地经济展开，添加工作岗位，坚持社会安稳。

　　跟着无车（无船）承运服务项目施行，公司在无车（无船）承运服务范畴的建造和展开现已行之有效。回忆整个无车（无船）承运服务事务及物流信息化建造进程，首要的经历领会有以下几方面：

　　公司办理经历丰厚，货品资源丰厚，且有运用信息化的根底，办理形式已取得多方认可。物流办理参阅很多同行经历，并进行了恰当调整。关于体系功用规划及流程规划，事务部分和调度人员都欣然承受且很快娴熟操作。尽管无车（无船）承运人体系是一个新项目，但经过改善项目，能很大程度上进步公司各方面的服务水平。

　　我国传统物流运送事务形式在大部分企业中根深柢固，关于无车（无船）承运服务心得物流运送形式还处于测验阶段，并没有彻底接收，所以在项目施行进程中存在必定的阻力，关于企业引入无车（无船）承运服务形式时，应分步施行、按部就班、逐渐改变传统物流运送事务形式，让企业可以有时刻、有空间去习惯新的无车（无船）服务形式。

　　在事务快速的拓宽下，在进行事务施行时，公司项目团队共同对用户需求进行提炼，并归纳考虑未来事务增加可能发生的改变，然后在体系规划时进行全方位的衡量，使体系的功用规划、操作流程可以满意客户需求，体系界面规划简练、操作简易、且具有拓宽性。在体系运营时，体现出杰出、安稳的功能，取得广阔用户的高度好评。

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