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　　改革开放四十年，跟着国家“一带一路”、“海运强国”等方针的推进，我国航运业迎来了新的机会与应战。在船货署理公司准入门槛下降的市场环境下，中小型航运署理公司如漫山遍野般树立，市场竞赛益发剧烈。

　　关于无船承运——我国航运署理公司的运营形式，现在的开展状况与存在的问题，海易通总裁崔寅提出了自己的考虑与主意。

　　国内无船承运运的营形式大致分为两种：一种是第三方物流形式，为货主供给运送服务；另一种则是无船承运渠道的新形式。

　　树立互联网化信息系统，电子合同替代传统合同，构成线上数据，数据对事务流程进行管控；一起互联网付出替代原有的现金付出，彻底改造传统事务及交易方法。

　　当企业规划到达必定程度，就需要对办理体制进行优化和晋级，科学的办理、安排、运能可以有效地处理企业本钱压力。

　　加大人力投入，吸纳人才改动传统物流普遍存在的员工素质低，常识构成不合理，人才匮乏等问题，增强企业立异才能。

　　海易通是一个航运供应链渠道，在无船承运布景下公司的服务方针主要是船东、货主、署理，一起航运供应链的其他环节也参加其间。为用户供给货盘发布、船期发布、船只查询、航次办理、保理结算金融服务以及加油宝、稳妥服务等航运综合性服务。

　　无运渠道有必要完成网络整合。把优异的第三方物流供货商、技能供货商、办理咨询以及其他增值服务商联合起来构成网络，发生规划效应，为用户供给共同的和广泛的供应链处理方案，完成资源共享、工业晋级。

　　无船承运渠道有必要依托专业的技能，在实践事务中生成数据，对接用户定制服务。数据才能是渠道未来竞赛的重要因素。

　　数据剖析：数据剖析必定是问题导向，发现职业中的问题，不断优化、标准企业运营方法；

　　数据服务：既面向用户，供给1对1个性化服务；也要面向政府，为政府监管供给手法；终究推进整个职业的晋级革新。

　　成功的无船承运渠道可以优化运力装备、数据化标准运作进程、简化并下降结算进程危险、下降财政本钱，流程化地处理用户痛点。数据才能、流程再造才能、资源生成和对接才能将成为企业未来重要的竞赛要素，企业只要注重并提高以上三个要素才能在竞赛益发剧烈的市场上存活与开展。

　　在改革开放四十年之际，咱们深信，无船承运渠道会给航运带来不一样的改变，敞开航运业的一个全新年代。